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运输管理机构和公共客运经营者接到举报、投诉后,应当及时核实,并于投诉之日起十五日内答复举报人、投诉人。第五十九条运输管理机构实施监督检查活动,不得妨碍公共客运经营者的正常经营。公共客运经营者以及从业人员合法权益受到侵害的,可以向交通运输行政主管部门反映和投诉,交通运输行政主管部门对反映和投诉应当于七日内处理完毕。
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规划条件确定需要同步配套建设的公共客运设施应当与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。未按照规定进行配套建设的,规划部门不予验收,主体工程不得交付使用。第十三条任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施。因建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施,或者需要调整公共汽车线路的,建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议,并经运输管理机构同意。

连日来,江苏交通综合部门充分挖掘水路运输潜力,多措并举保障环沪水运供应链稳定畅通,优化提升支援上海物资运输保障能力。港口运营方面,全力推动上海港货运在江苏省辖区的水路集疏运畅通。太仓港3月份新增运营船舶7条,加密航次150个,集装箱吞吐量同比增长68%,了上海港物流运输压力;同时,发挥与上海港战略合作优势,沪太公共驳船在两港享受先靠泊等级;推动苏南地区集装箱运输结构调整,由公路运输直运上海港改为在太仓港水路中转到上海港,为上海麦德龙提供冷链进出上海的陆改水替代物流服务,为苏州松下调度本港集卡提供应急服务,为无锡村田提供危险品运输出港绿色通道,为昆山必优策划经太仓港至上海港陆改水模式。

讯 袁雪飞 近日,《江苏省“”交通运输体系发展规划》。“”时期,江苏省将聚焦“6+3”项重点任务,即建立健全交通运输六大体系、推进实施三大工程,为江苏省交通运输高质量发展以及交通强国江苏样板提供强有力支撑。《规划》中,对于建立健全六大体系做出具体部署,主要有:交通运输制度标准体系方面,统筹谋划好江苏省交通运输体系建设总体设计;《江苏省交通运输管理办法》和《江苏省交通运输分级分类指导意见》;建立全省统一的交通运输标准体系。交通运输信息服务体系方面,2022年实现江苏省交通运输信息共享应用服务平台(二期)试运行;增强信息归集共享能力,逐步实现信息数据跨部门、跨地区共享;推动信息平台、“交通·江苏”网站与大数据、人工智能等新技术的融合应用。

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