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盐城市交通局、铁路办副主任陈建斌说。加设重点地区来盐人员专属通道，推行“盐之无疫”自助报备，增加协助登记出站口旅客信息……现场流程规范，旅客有序流动。完成信息登记后，经过分流，人员引导旅客铁枢纽西广场交通中心负二层大厅的核酸采样点进行抗原和。“不带星旅客经过抗原、核酸双检测后，抗原结果显示阴性，即可自行有序离开并在规定时间内到社区报备，带星旅客经过抗原、核酸双检测后，抗原结果显示阴性，转运至地点由属地街道（乡镇）实施闭环管理，目前管控再次升级，重点地区来盐人员不在现场进行抗原和，出站后直接走专属通道，由盐南高新区转运到集中隔离点，降低传播风险。”陈建斌介绍。水运：严守水上“大门”送船头当前，国内多点散发，船员48小时核酸阴性检测证明成了船舶过闸、靠港的“”。常年活动在水上，船员如何进行，在的同时，物资运输通畅成为难题。当地交通部门了解情况后，联合卫健等联合成立水路专班，对进入淮安区内河港口企业的船舶进行，对停靠在岸边的管控船舶船上人员进行，切实解决船员水上难题。

其中，小切口政策是开放的，既包括基本成熟的26县“四好农村路”支持政策、一县一策等，也包括前期谋划的国省道建设养护资金补助管理办法等政策。小切口政策关键是要管用、实用，有些比较成熟，有些需要后续继续研究，成熟一个、推出一个。就拿《关于支持“四好农村路”建设推动山区26县高质量发展的政策意见》来说，前期选取庆元、泰顺等6县，开展“一县一策”专题调研，先行制定交通支持山区26县专项政策。在相关的指标设定时，更是从实际出发，强调以人为，考虑到常住人口的实际需求，在对相应行政村通双车道公路和乡镇通三级公路中，也充分尊重地方发展需求和农民自身意愿，建设标准不搞一刀切。大道如砥，行者无疆。浙江交通明确了在共同富裕新征程上“干什么”“怎么干”等重大问题，系统构筑了高质量发展建设共同富裕区省域交通样板的“四梁八柱”，积蓄起奔向共富路的力量，勾画出未来共同富裕交通先行的美好蓝图。（本版图片由浙江省交通运输厅提供）本文来源：浙江