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第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。
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2022发车时间日照到湖州长途汽车大巴车+客车+时刻表优选客车高质量考核助推高质量发展，今年以来，江苏省交通运输综合行政局深入落实、省高质量发展考核要求，把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，推动多项工作在全国取得，凝聚起实现交通综合高质量发展的合力。运用“大数据+智能化”，一体化更近日，南通市海门区治超办人员在临江镇查获一辆车牌为苏f12xxx货车。对此，该区治超办牵头对该企业源头称重设备进行了稽查，并实施治超源头处罚。今年以来，省交通运输厅贯彻交通运输安全生产要求，以“一体化+智慧+”思路为指引，全力打造江苏交通综合新模式，1-10月全省共查处道路运输65008件，实现了对道路运输违规行为的有效打击。“在智慧手段上下功夫，让道路更。”省交通综合局治超办相关负责人表示，针对长期以来营运车辆隐蔽性强、查处难度高的问题，省交通综合局在全国运用“大数据+智能化”手段，开发了营运智能化整治系统。该系统以省交通运输厅地理信息系统为基础，将全省治超站点、监测指标、实时等各项信息统一归集，构建了“省-市-县”三级治超体系，纵向整合省、市、县、站四级治超平台，横向交互交管、运政在线、高速公路收费等业务系统，形成治超数据资源共建共享生态，实现“管理、运行、源头、治超、监测预警、统计分析”“一张网”管理。据了解，该系统集客车、货车、网约车、车辆违规站外上下客等功能于一体，采用“五步工作法”，通过对嫌疑车辆运行轨迹研判、人员上路堵截、组织实施“春雷行动”“天网行动”等系列，实现对营运车辆的主动发现、智能、堵截，并对7座及以上高速营运客车实施。同时，在南通试点开发“互联网+行政检查+”系统，将道路运输与安全相融合，将人员与管理对象相匹配，将源头管理、动态、路检路查相关联，将线下检查与线上研判相结合，提升了道路运输规范化水平。