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（）安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。（）安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于mm。.安全窗应满足下列要求：（）安全窗和安全顶窗的面积不应小于（×）mm，且能内接一个mm×mm（对车长不大于m的客车为mm×mm）的椭圆；若安全窗位于客车后端面，则其面积不应小于（×）mm，且应能内接一个mm×mm的矩形。
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（三）、雾全行车雾天驾驶员必须谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。当能见度在50～500米时，要注意以下几个方面的问题：●利用各种车灯提高能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。●正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至较低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。
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苍南到荣成大巴车+客车+时刻表票价查看及发车时间一、总体要求（一）指导思想坚持以色，的和十九届二中、三中、四中、五中、六精神，深入落实总对交通运输发展、对江苏工作重要指示精神，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，以交通强国建设为统领，以高质量发展为导向，以深化供给侧结构性改革为主线，以建设人民满意交通为目的，坚持系统观念，统筹发展和安全，加快推动交通基础设施、运输服务、科技、绿色安全、治理能力现代化，为全国交通运输现代化建设先行探路，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章提供支撑和保障。（二）发展目标到2025年，苏南地区基本实现交通运输现代化，全省交通基础设施基本实现现代化。基本建成具有城市群特征的综合立体交通网络，基本实现1日联通，3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，南京、苏锡常都市圈1小时通勤，南京禄口机场旅客吞吐量世界进入前50位，苏州、南通组合枢纽港集装箱吞吐量进入前15位。基本形成城乡一体、区域协同、国内畅通、通达的现代综合运输服务体系，运输结构调整，社会物流总费用与gdp的比率下降至11.8%左右。智慧绿色安全发展走在全国，交通基础设施初步实现智能网联，单位周转量能耗下降，道路运输事故死亡人数下降20%以上。交通运输治理能力。到2030年，苏南地区实现交通运输现代化，全省基本实现交通运输现代化。到2035年，苏南地区实现更高水平的交通运输现代化，全省在全国实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平进入世界行列。