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五）向出租汽车员提出其他违法违规要求的。第五章安全管理第四十五条市、区、县人民应当加强公共客运安全监督管理工作，督促有关部门依法履行公共客运安全监督管理职责。第四十六条交通运输行政主管部门应当会同有关部门，针对自然灾害、交通事故、公共卫生等突发事件，制定公共客运应急预案，报同级人民批准后实施。交通运输行政主管部门应当督促公共客运经营者履行生产安全责任，确保公共客运安全。
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　　根据邮政的统计，2017年的快递包裹达到了400亿个，比2016年增加了28%。预计2018年的快递包裹数量还将增加近20%，达到490亿个。如果按业内每个包装箱0.2千克的通常标准保守计算，2017年我国的快递包裹至少产生超过800万吨的垃圾。

12月9日电 交通运输部、法制司魏东9日表示，日前，交通运输部确定浙江、重庆、深圳等13个地区为批交通强国建设试点，并开展第二批交通强国建设试点申报工作；此外，研究建立年度评估考核和动态淘汰机制，督促各项试点工作落到实处。资料图：重庆轻轨2号线缓缓通过李子坝站台。 陈超 摄9日上午，交通运输部举行“加快交通强国建设”专题会。魏东在回答提问时表示，10月9日，交通运输部组织召开“学习领会、宣传贯彻、重在落实《交通强国建设纲要》暨交通强国建设试点工作启动会议”，确定了浙江、重庆、深圳等13省市为批交通强国建设试点。这些试点省市将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、科技兴安、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系、绿色交通、现代物流等方面。魏东称，下一步将继续开展其他省份以及重点企业试点工作，拟通过1-2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3-5年间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有作用的试点项目，形成一批可、可推广的经验和典型成果，一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现突破。

当前，江苏省网约车合规化工作还存在一些问题：个别网约车平台公司合规化工作推进缓慢，措施不实，效果不明显；部分网约车平台公司在省内不同城市合规化推进情况差距较大；个别平台公司措施落实情况不细、不实，个别驾驶员存在通风、消毒要求未及时落实、未按要求规范佩戴口罩等问题。会议要求各平台公司积极配合城市交通运输部门加快合规化工作进程，合规化工作取得实效、经得起检验；按照国家和省级相关政策文件要求，切实做好交通各项工作，按规定严格落实好车辆通风、消毒，驾驶员和乘客戴口罩乘车等要求，坚决防止通过交通运输环节传播扩散。发生以来，出租汽车行业受到较大影响。会议要求网约车平台公司按照有关政策文件要求，切实落实和保障好驾驶员的权益，进一步构建平台企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式，进一步规范经营行为，按照规定建立重大规则调整公开机制和对话机制，保障好驾驶员的知情权。