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第三章经营许可第二十一条公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限长不超过八年。交通运输行政主管部门应当采取招标方式确定公共客运经营权。第二十二条区、县交通运输行政主管部门负责起讫站和线路走向均在辖区内的公共汽车线路经营权证的授予；市交通运输行政主管部门负责本市其他线路公共汽车线路经营权证的授予。

能现代化治理是推动高质量发展、创造生活的。过去一年来，江苏交通着力构建更加规范、科学智能的现代治理体系，不仅在全国实现了交通运输电子证照全覆盖，还在交通运输部的年度综合检查中综合得分蝉联名。 扬子/紫牛 石小磊政务服务更便捷--全国！交通运输电子证照省内全覆盖“有温度还有速度，跑一趟就能把证拿全，比原来快了一倍，真方便！”2021年6月，在江苏省镇江市交通运输综合行政支队服务窗口，“镇江恒润578”轮船东麻先生同时拿到了船舶国籍和安全配书。仅仅半年后，12月21日，南京洪浩物流有限公司总经理武良洪领到了全省首张内河船舶电子：“过去要办四五本证，跑多少家单位，前后花个把月才能办齐。现在一张电子证走天下，网上即可申办，不仅更快，也减轻了企业的负担和成本。”2021年，江苏交通运输着力构建现代治理体系，把促进政务服务便利化作为深化“放管服”改革优化营商环境的重要突破口，化“繁”为“简”，变“揽”为“放”，不断取得新突破。江苏不仅在全国各省（区）实现交通运输电子证照全覆盖，省一体化在线交通运输政务服务平台上线运行，实行了“一枚管审批”，同时还推进省级“一件事”改革，全省94项跨部门许可事项实现了交通“一家受理、全程代办”。更智慧--连续两年！交通运输综合检查结果蝉联近日，交通运输部通报2021年交通运输综合检查结果，江苏省交通运输厅以综合得分88.07分蝉联，连续两年获此殊荣。移动终端、5g记录仪、通对讲机……作为全省试点的南通，当地交通部门将源头，道路、水上检查项目以及检查标准等内容全部纳入移动app，检查情况通过大数据中心进行实时比对，查验效率大幅提高。为支撑“一体化+智慧+”的交通综合新模式推开，省级层面还在建设“智慧大脑”，推动全省一体化的交通综合指挥中心体系建设，提升指挥中心调度指挥能力，同时建设省级监测预警中心。一方面是借助科技的力量，提升智慧化能力，另一方面是深化改革，加快推动综合队伍从“物理整合”到“化学融合”。2021年9月，我省完成省市县三级交通综合改革。南通市交通运输综合行政支队支队长季祥告诉，综合改革后，交通运输领域“一支队伍管”，职责更明晰，标准更统一，企业负担也减轻了。一年来，江苏还深入开展交通运输领域问题，44项问题全部完成并建立治理长效机制。近期，省交通运输厅又发布了40项轻微行为免罚事项清单，让有力度也更有“温度”。安全更--降幅高于全省！道路事故数和死亡人数双下降一年来，江苏坚持标本兼治，交通运输安全生产形势保持稳定向好。道路运输事故领域发生的涉及营运车辆道路交通事故数和死亡人数，同比分别下降42.11%和38.64%，高于全省平均降幅。高速公路、普通干线公路超限率分别降至0.10%、0.22%。值得一提的是，江苏交通大力实施“科技兴安”战略。在国内建成海江河全覆盖的港口安全信息平台，实现了全省危险货物港口经营人、码头、储罐全覆盖。建立了营运车辆常态化研判核查机制、“白名单”复核机制等7项工作机制，初步实现营运车辆。深化主动安全智能系统应用，在徐州试点联网联控系统和主动安全智能系统“两网融合”，在昆山试点应用大数据画像构建“一企一档”“一车一档”“一人一档”。深入推进安全生产三年，江苏还在全国完成了“两客一危”车辆清理；旅游包车安全管理办法，旅游包车车辆安全例检、游客实名制管理、行包安检等安全制度。在全国实现了江苏治超在线、、统计、查询一体化。为提升交通本质安全水平，一年来全省完成普通国省道157公里和60个集镇段、交叉通安全设施精细化提升，实施农村公路安全生命防护工程6038公里。435座独柱墩桥梁完成了提质升级。诚实守信更畅行--守信激励！“小积分”撬动“大”不断提升治理水平2021年11月10日，江苏省道德模范徐士飞在睢宁县市民卡服务大厅拿到了当地为个人a人员发放的“信易行”卡，凭这张卡可以在一年内免费乘坐公交车。当年8月1日，《江苏省内河航道船舶过闸管理办法》实施。以苏州船闸为例，已经有近5万艘船舶因遵守船闸管理规定及见义勇为等行为获得加分， 1艘见义勇为的船舶获优先放行。随着“信易行”--诚信过闸的推进，如今“你攒了多少诚信分”在船户中成为流行语。据悉，一年来全省交通构建以为基础的新型机制，完成全省道路水路运输市场、公路水运建设市场以及港口经营人评定，形成行业“红黑名单”。开展“信易行”“信易批”等10类“信易+”守信激励工作。推进道路运输行为累积记分试点、网上学习消分试点。建立公路水运建设工程质量安全记分机制。如今，已成为江苏交通领域的“”。扬子/紫牛 石小磊校对 盛媛媛

推进安全生产检查和行政一体化，对违规行为实施“处理、教育、漏洞堵塞”三同步，加强行为信息抄告和处罚信息互通，推进交通运输安全生产领域“互联网+”，积极探索非现场及科技手段；建立重大风险基础信息、责任分工、措施、监测监控和应急处置“五个清单”，实施动态监测预警，建立健全风险研判机制、决策风险评估机制、风险协同机制、风险责任机制，严格落实重大项目、重大决策安全生产重大风险一票否决制度；加强对生产经营单位失信行为信息的及时归集、共享、应用和公开，根据企业等级实行差异化；建立企业生产经营全过程安全责任追溯制度，对被追究刑事责任的生产经营者实施相应的职业禁入，对事故发生负有重大责任的社会服务机构和人员严肃追究法律责任，并实施相应的行业禁入。道路运输及公路管理领域事中事后三年行动重点工作任务包括：加强道路客运运营，加强危险货物道路运输安全，规范交通运输新业态经营，驾培维修行业手段，加强重点营运车辆动态，强化货车超限超载，强化大件运输许可。具体将实施：加强接驳运输车辆夜间运行管理，运用智能化手段持续打击营运车辆，组织开展“天网系列”等，建立分级分类机制，促进手段在道路客运领域的应用；