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卧铺客车是指专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。缺点为重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重，且并非国内独有车型。诞生背景一代卧铺客车一代卧铺客车上世纪年代，改革开放后，经济形势迅速发展，当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移。同时，大量民工从西部流向东部，该群体的旅行特点要求票价低廉、随身携带行李较多。那时候，火车卧铺票难买，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。同时，公路座位客车由于速度慢、运行时间长和乘坐疲劳等原因，无法适应长运距客运需求。
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乐坝到黄岛专线直达客车此外，2021年，江苏现代交通物流体系加快构建，全年完成综合货运量29.3亿吨、货物周转量11779亿吨公里，同比分别增长6.6%、8.2%。交通运输现代化区建设今年作为“”规划深入实施之年，全省交通运输系统将统筹推进交通运输现代化区和交通强国试点建设。据了解，江苏是全国和交通运输部签订《共建交通运输现代化区合作框架协议》的省份。省专门了《关于江苏交通运输现代化区建设的实施意见》，为进一步落实这个框架协议开启交通运输现代化新篇章明确了方向。同时，江苏还提出了要比全国早五年实现交通运输现代化的目标。为更富推进重大谋划落地实施，发挥“稳投资、稳增长”压舱石作用，加快基础设施建设成为首要任务。江苏省交通运输厅吴永宏介绍，将从海、路、空三方面着手，加密全省铁路网络、持续提高公路网络综合效能、优化机场布局和功能、奋力推进深水海港和重点干线航道建设，明确30个左右年度重大项目。今年江苏完成交通建设投资1809亿元，开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路等一批重大项目，建成综合交通网络2100公里以上。此外，陆永泉表示，2022年，要力争实现运输结构调整更大突破，全力保障物流供应链稳定畅通，着力打通农村物流“”。完成10个以上达标县建设，实现农村物流达标县覆盖率达到60%。另通部门将建设高水平出行服务体系，深化城乡公交发展，地建设“人民满意交通”。同时，还要夯实行业安全发展基础、提升交通运输智慧绿色水平、构建以为基础的体系等。