苏州到潍坊长途大巴车
苏州到潍坊大巴车 时刻表
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贯通沿海、京沪、陆桥、沿江四大高铁主通道,强化与京津冀城市群、粤港澳大湾区、成渝地区等便捷联系,快速联通山东半岛、中原、长江中游及海峡西岸等其他城市群,质量、结构,支撑国土空间开发。适时启动城际铁路中长期规划及市域(郊)、等规划修编工作。
通州湾新出海口吕四起步港区《行动计划》明确,要推进综合交通网络高质量建设和交通运输服务高质量发展,着力补齐东西横向交通基础设施短板,强化南北纵向交通设施配置,构建以公铁水、海江河联运为特色的沿海港口集疏运体系,提升客货运输服务功能,推进交通运输绿色智慧发展。到2024年,开工建设高铁110公里,新增普速铁路85公里,铁路干线运营里程接近1268公里;县级节点和重点港区高速公路覆盖能力进一步提升,基本实现市县、县县干线公路直接连通,主要港区、省级园区、4以上景区和重点乡镇通达一级公路的目标,高速公路通车里程达到1440公里,普通国省干线公路完成新改建300公里,新改建农村公路3000公里;累计建成千吨级疏港航道4条;沿海地区机场客货运输保障能力分别达到1050万人次、21.4万吨,服务范围覆盖沿海、苏北和鲁南地区,航线覆盖国内枢纽机场、区域枢纽机场,并逐步向东北亚、东南亚拓展。
加快完善城际铁路和市域(郊)铁路网,开工建设上海经苏州无锡至常州城际、苏州经淀山湖至上海城际、如东经南通苏州至湖州城际(含太仓支线)、苏州经常熟至张家港线等铁路。谋划并预留超高速轨道交道。优化提升铁路货运体系,推进新长铁路扩能改造,加快淮安东站、徐州大许南站等高铁物流基地建设。3.提升运输机场保障能力。强化南京禄口机场区域枢纽运输功能,推进苏南硕放区域性枢纽机场建设,开工建设南通新机场,提升淮安涟水机场货运枢纽功能,推动常州奔牛、连云港花果山、扬州泰州等机场扩容。推进马鞍机场军民合用,积极推动苏州、宿迁规划建设运输机场。运输机场保障能力力争达到1.2亿人次和250万吨。推动高铁接入南京禄口机场、南通新机场,城际铁路接入苏南硕放机场、常州奔牛机场,加强与上海浦东、虹桥机场的铁路联系。
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